JAGDTIGER VI 211 DIVISION ALLEMAGNE 1945

JAGDTIGER VI #211 DIVISION ALLEMAGNE 1945 (AFVs of WWII). Au début de 1943, des ordres ont été donnés pour concevoir un canon antichar automoteur lourd, qui accouplerait un canon de 12,8 cm avec un châssis Tiger II. Le 20 octobre 1943, une maquette en bois de l'énorme véhicule a été montrée aux planificateurs de l'OKH qui ont autorisé qu'un prototype soit terminé en avril 1944. Deux Jagdtigers ont été construits avec la suspension à barre de torsion longitudinale conçue par Porsche. Lors des essais sur le terrain, cet arrangement s'est avéré totalement insatisfaisant, ce qui a encore retardé la production du chasseur de chars. La série initiale était fixée à 150 véhicules, mais une ordonnance émise en octobre 1944 stipulait que lorsque ceux-ci seraient terminés, la capacité de production serait basculée sur le Panther. Ce mandat fut annulé en janvier 1945 et l'assemblage du Jagdtiger devait être repris au plus vite. En mars 1945, seuls 77 exemplaires ont été produits, tous affectés soit au Panzerjagerabteilung 653, soit au schwere Panzerabteilung 512. Cette version Henschel à 9 roues à l'échelle 1:43 du Jagdtiger était attachée au schwere Panzerjager Abteilung 653, qui défendait alors l'Allemagne au début de 1945.